Cовместимость по знаку зодиака
Cовместимость c селебрити

Узнайте совместимость по знаку зодиака

Статья

14 секретов агентов TSA

верхний предел-лидеров '>

В прошлом году более 964 миллионов человек сели на самолеты, вылетающие или прибывающие в пределах Соединенных Штатов. За исключением каких-либо специальных разрешений службы безопасности, практически все они были отфильтрованы Управлением транспортной безопасности (TSA), федеральным отделением, отвечающим за проверку пассажиров на предмет соблюдения ими правил безопасного авиаперелета.

Некоторые путешественники считают, что политика TSA обременительна и неэффективна; другие признают, что отдельные сотрудники делают все возможное, чтобы следовать часто сбивающему с толку, постоянно меняющемуся набору процедур. Мы спросили некоторых бывших офицеров TSA об их опыте, и вот что они сказали о жизни в синих перчатках.

1. КОШКИ - НАСТОЯЩИЕ ТЕРРОРИСТЫ.

«Кошки - это кошмар». Lightpruch / iStock через Getty Images

По словам Джейсона Харрингтона, который шесть лет проработал в аэропорту О’Хара в качестве сотрудника службы безопасности на транспорте (TSO), мошенники из семейства кошачьих создали больше хаоса и неразберихи, чем любой подозреваемый преступник. «Кошки - это кошмар», - говорит он. «Они не хотят выходить из своих носильщиков, они чешутся и царапаются, и они не приходят, когда вы им звоните». Кот, который сделал для этого перерыв и которого не похлопали, чтобы проверить наличие оружия, технически является нарушением безопасности, которое руководитель TSA может использовать как оправданную причину для закрытия всего терминала.

А вот с собаками не проблема. «Похлопать собаку - значит подойти к ней и погладить», - говорит Харрингтон. 'Это действительно приятно'.

2. ИМЕЮТ КОДОВЫЕ СЛОВА ДЛЯ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫХ (И РАЗДРАЖИВАЮЩИХ) ПАССАЖИРОВ.

Поскольку TSO обычно находятся в непосредственной близости от пассажиров, на некоторых контрольно-пропускных пунктах вырабатывается словарь кодовых слов, который позволяет им говорить свободно, никого не обижая. «Кодекс для привлекательных женщин был наиболее распространенным», - говорит Харрингтон. Сотрудник может сказать «гостиничный папа», чтобы предупредить других о привлекательном путешественнике, направляющемся в их сторону - «h» означает «горячий». Другие могут присвоить кодовый номер, например 39, и вызвать его. Наблюдатель также сообщил Харрингтону, что он может дать сигнал о продолжительном досмотре на предмет раздражающего пассажира, если Харрингтон скажет ему, что путешественник «очень хороший».

3. ФАНТАСТИЧЕСКИЕ ПРИЧЕСКИ - РИСК ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ.

Любой пассажир, проходящий через тщательно продуманную прическу - либо тщательно заплетенную косу, либо такую ​​же, как у женщин, направляющихся на свадьбу, - означает, что потребуется дополнительный осмотр, потому что скопившиеся волосы могут скрыть оружие.

«Что угодно может вызвать аномалию в области головы, от косичек до резинки для волос, от заколки до плохой прически», - говорит Харрингтон. «И эти сканеры тела особенно привередливы, когда дело касается головы, поскольку они дают ложные срабатывания чаще, чем любая другая область».

4. ОНИ НРАВЯТСЯ НА ВАС ЛУЧШЕ, КОГДА ВЫ ВЫСМОТРЕНЫ.

Усталый покупатель - приятный покупатель. Алексей Брылов / iStock через Getty Images

«Тина» - бывшая TSO на северо-востоке, которая предпочитает не называть своего настоящего имени - говорит, что путешественники, летящие вечерними рейсами, обычно более отзывчивы, чем утренние пассажиры. «Люди на самом деле намного противнее, когда вылетают утром», - говорит она. «По-настоящему ночные путешественники - лучшее, что нужно рядом». (Также в списке непослушных Тины: бизнес-путешественники. «Обычно они злее».)

5. ИНОГДА ОНИ ВРЕЮТ О ГДЕ РАБОТЫ.

Поскольку общественная критика TSA настолько распространена, Харрингтон обнаружила, что многие сотрудники, когда их об этом просят, раскрывают правду о том, где они работают. «Если бы мне пришлось признать это, я бы сказал, что работал на Министерство внутренней безопасности», - говорит он. «Когда я упомянул об этом в Facebook, у меня появилась масса офицеров, которые сказали, что сделали то же самое».

6. СЫР МОЖЕТ ВЫГЛЯДИТЬ ПРОСТО НА БОМБУ.

почему Уэйн Роджерс оставил пюре

Еда в вашей сумке действительно может сбить с толку агентов во время рентгеновского обследования. Евгений Школенко / iStock через Getty Images

Гигантское колесо сыра, которое ты привозишь с праздников? Это вызовет сильное волнение среди сотрудников, наблюдающих за рентгеновским аппаратом. «Блок сыра неотличим от C4, - говорит Харрингтон. «На экране нет никакой разницы. Мясо тоже. Все органические продукты на дисплее выглядят оранжевыми и похожими на взрывчатку ».

7. ВАШ ГЕНДЕР МОЖЕТ ИХ ЗАПУТАТЬ.

Когда пассажир входит в сканер всего тела, оператор устройства нажимает кнопку, чтобы сообщить устройству, что это он или она. Это имеет значение, поскольку анатомия женщины-пассажира поднимет красный флаг, когда машина ожидает увидеть детали, предназначенные только для мужчин, и наоборот. Если пол человека не так просто определить с первого взгляда, а TSO догадывается, задержка может возникнуть из-за пары грудей. «Машины обнаруживают предметы под одеждой, и если она не соответствует тому, что было прижато, это означает похлопывание», - говорит Харрингтон.

8. ОНИ ВЕСЬ ДЕНЬ НЕ ДЕЛАЮТ одного и того же.

TSO обычно назначают на разные станции (билетный кассир, рентгеновский оператор, кричащий на вас, чтобы снять обувь) на контрольно-пропускном пункте, и никогда не надолго: обычно 30 минут - это предел. до того, как будет введен новый офицер. По словам Тины, возобновляемый график призван избежать ошибок сотрудников. «Через 30 минут вы можете начать что-то упускать», - говорит она.

9. ОТКЛЮЧЕНИЕ ИХ РАЗДРАЖАЕТ.

На контрольно-пропускном пункте Харрингтона было кодовое слово для пассажиров, которые «отказались» или отказались подчиняться сканерам всего тела - это были «тюльпаны», и они, как оказалось, раздражали.

«Это замедляет всю операцию, и многие парни возненавидели бы это», - говорит он. «Теперь, когда это миллиметровые [радиоволны], а люди все еще отказываются от этого, они раздражаются, думая, что пассажир даже не знает, от чего они отказываются».

10. ОНИ НАПИСЫВАЮТ НА ВАШ БИЛЕТ ПО ДВЕ ПРИЧИНАМ.

Нет, агентам TSA не нравится, когда вы отказываетесь от сканирования всего тела. Джон Мур / Getty Images

Правила могут различаться в зависимости от аэропорта, но, как правило, сотрудники службы безопасности, сидящие впереди и проверяющие билеты, ищут нарушения в вашей идентификации: если что-то вызывает у них подозрения, они напишут на вашем билете что-то, что потребует более тщательной проверки. «Они также напишут номер своего значка и инициалы, - говорит Тина, - чтобы авиакомпания знала, что при посадке они прошли проверку безопасности».

11. «НАДЕЖНЫЕ УГРОЗЫ» ИЗБАВЛЯЮТ ИХ.

По словам Тины, текучесть кадров для TSO может быть высокой, и это во многом связано с постоянным стрессом, связанным с подготовкой к опасной ситуации. «За 10 месяцев мы трижды прошли активную стрелковую подготовку», - говорит она. «В другой раз нам сказали, что существует реальная угроза аэропорту и мы не должны носить нашу форму на работу и с работы».

12. Они ненавидят, когда вы просите их сменить перчатки.

«Самая распространенная жалоба [от TSO] - когда пассажиры просят их сменить перчатки перед тем, как их погладить, - говорит Харрингтон, - потому что мы меняем их постоянно. Мы могли бы поменять их прямо перед тем, как добраться до кого-нибудь, и пассажиры все равно будут настаивать на том, чтобы использовать новые прямо перед их лицом ».

13. ДЕЙСТВИТЕЛЬНО Тяжело уволиться.

TSO проходят регулярное обучение и проверки эффективности, где от них ожидается имитация проверки в отдельной комнате для руководителей. По прошествии двух лет испытательный срок заканчивается, и сотрудники, как правило, устанавливаются. «Они бы назвали это« сделанным »мужчиной или женщиной», - говорит Харрингтон, имея в виду мафиозный термин, обозначающий принятие. «В этот момент действительно сложно быть уволенным. Единственный способ потерять работу - это совершить преступление ».

14. ОНИ НЕ ПОЛУЧАЮТ АЭРОПОРТЫ.

Как федеральные служащие, TSO не получают никаких льгот от авиакомпаний: по словам Тины, принятие подарка может стать причиной увольнения. «Но есть лазейка», - говорит она. «Если вы дружите с пилотом или имеете личные отношения с сотрудником авиакомпании, вы можете с этим согласиться».

Версия этой истории была впервые опубликована в 2016 году.