Cовместимость по знаку зодиака
Cовместимость c селебрити

Узнайте совместимость по знаку зодиака

Статья

11 отважных фактов о наездниках свободы

верхний предел-лидеров '>

«Наездники свободы» были отважной группой из более чем 400 активистов за гражданские права, многие из которых были подростками, которые рискнули своими жизнями, чтобы демонтировать сегрегированные автобусы в 1961 году. Поступив так, они добились того, что историк Рэй Арсено назвал гражданскими правами. «первая безоговорочная победа» движения [PDF]. Чтобы отметить 60-ю годовщину их ненасильственной кампании, вот несколько важных фактов о Всадниках свободы и их миссии.

1. «Наездники свободы» проверили соблюдение штатами двух постановлений Верховного суда.

По делу 1946 годаMorgan v. VirginiaВерховный суд США объявил сегрегацию на межгосударственном транспорте неконституционной. Еще одно дело Верховного суда, 1960-е годы.Бойнтон против ВирджинииПодтвердил это решение. С разницей в 7-2 судьи постановили, что объекты, предназначенные для обслуживания пассажиров, пересекающих государственные линии, такие как туалеты на автовокзалах и кафе, должны быть интегрированы. Но оба постановления были широко проигнорированы ниже линии Мэйсона-Диксона, что побудило активистов движения за гражданские права обратить внимание на продолжающуюся сегрегацию в штатах.

слова, которые являются их собственным антонимом

2. Путешествие CORE к примирению в 1947 году было прелюдией к поездкам на свободу.

Когда стало ясно, что постановления Верховного суда не выполняются послеMorgan v. VirginiaВ случае, организация гражданских прав под названием Конгресс расового равенства (CORE) отправила 16 своих членов - восемь чернокожих и восемь белых - на автобусе, направлявшемся на юг из Вашингтона, округ Колумбия. Их путешествие к примирению началось 9 апреля 1947 года, и протестовали против южных штатов. заявляет о незаконной сегрегации. Их маршруты заканчивались в Северной Каролине, где многие участники были арестованы.

3. Поездки на свободу 1961 года основывались на принципах ненасилия.

На старинной открытке изображен Бирмингем, штат Алабама, станция Greyhound. Wikimedia Commons // Public Domain

Джеймс Фармер-младший, соучредитель CORE и национальный директор, организовал первые «Поездки свободы» в начале 1961 года. Отказавшись от военной службы по соображениям совести во время Второй мировой войны, «как пацифист, я был озабочен поиском ненасильственных решений конфликтных ситуаций с применением насилия внутри страны. - сказал Фармер NPR в 1985 году. Как и наездники в 1947 году, наездники свободы 1961 года были черными и белыми активистами, которые путешествовали на межгосударственных автобусах через Юг, проверяя соответствие региона более ранним судебным решениям. Но в отличие от первой группы «Наездники свободы» направлялись в самые глубокие части Юга Джима Кроу.

4. Посредством ролевой игры «Всадники за свободой» научились готовиться к конфликту.

CORE подготовил райдеров подставить другую щеку во время враждебных ситуаций с помощью «интенсивных ролевых игр». Активисты ругали учеников на симулированных обеденных стойках или на автобусных вокзалах, чтобы узнать, как они отреагируют, а затем предлагали обратную связь. По словам Фармера, некоторые из этих ролевых игр стали «слишком реалистичными». Занятия оказались эффективными, и другие правозащитные организации использовали аналогичные методы обучения.



5. Будущий конгрессмен Джон Льюис был одним из первых «всадников за свободу» в 1961 году.

Джон Льюис, уже ветеран сидячих забастовок, был одним из первых 13 активистов, привлеченных CORE для участия в автобусных кампаниях в 1961 году. Экипаж был разделен на две группы: одна ехала на автобусе Greyhound, а другая - на автобусе Trailways. Оба покинули округ Колумбия 4 мая 1961 года и направились в Новый Орлеан. Через пять дней после начала поездки на Льюиса и других наездников напали члены Ку-клукс-клана в зале ожидания, предназначенном только для белых, в терминале Greyhound в районе Рок-Хилл, Южная Каролина. «Они оставили нас лежать в луже крови», - сказал Льюис.Вашингтон Пост.

В 2009 году бывший сторонник Клана Элвин Уилсон признал, что именно он избил Льюиса, и лично извинился перед конгрессменом. Льюис простил его.

6. Мартин Лютер Кинг-младший предупредил Всадников за свободой об опасностях, которые ждут впереди.

После столкновений в Рок-Хилл обе автобусные группы направились в Атланту. Там они ужинали с Мартином Лютером Кингом-младшим. Его попросили стать наездником свободы, но он отказался, потому что он был условно-досрочно освобожден. (По словам соучредителя Студенческого координационного комитета ненасильственных действий и бывшего председателя NAACP Джулиана Бонда, его отказ вызвал раскол между старшими и младшими активистами за гражданские права.) Перед окончанием вечера Кинг сказалJetрепортер, путешествовавший с всадниками: «Вам никогда не пройти через Алабаму». К сожалению, его слова были пророческими.

ходячие мертвецы теория рик ходок

7. В Алабаме клан безнаказанно избивал «Всадников свободы».

Томми Лэнгстон изBrimingham Post-Heraldзапечатлел этот снимок белой мафии, избивающей наездников свободы после того, как они прибыли в Бирмингем, штат Алабама, в мае 1961 года. Толпа разбила его камеру, но фотография сохранилась. Томми Лэнгстон, ФБР, Wikimedia Commons // Public Domain

Жестокая толпа напала на группу борзых в Аннистоне, штат Алабама, 14 мая, подожгла автобус и жестоко избила его пассажиров. В тот же день еще одна толпа под предводительством клана обрушилась на райдеров Trailways в Бирмингеме, штат Алабама. Юджин «Булл» Коннор - набожный сторонник сегрегации и комиссар общественной безопасности города - заключил сделку с лидером клана Бобби Шелтоном, чтобы намеренно не подпускать полицию к станции Trailways в течение 15 минут после прибытия автобуса. Клан и его союзники напали на «Всадников свободы», не опасаясь ареста в ходе беспорядков.

8. Наездники свободы завершили свое путешествие на самолете.

Льюис и остальные из 13 оригинальных наездников свободы добрались до Нового Орлеана, но не на автобусе. Из-за эскалации насилия Фармер остановил кампанию и приказал активистам лететь к месту назначения. К тому времени национальные информационные агентства опубликовали репортажи и видеозаписи нападений на мирных демонстрантов, и общественное мнение повернулось в их сторону. Еще больше наездников свободы выступили, чтобы продолжить кампанию.

«Мы осознали, что если бы« Поездка свободы »была прекращена сразу после всего этого насилия, белые расисты с юга подумали бы, что могут остановить проект, применив к нему достаточно насилия», - сказала History.com активистка Дайан Нэш. Нэш, в то время студент Университета Фиск в Нэшвилле, штат Теннесси, помог возглавить вторую волну «Всадников свободы», которая в конечном итоге насчитывала сотни.

9. Более 300 наездников свободы были арестованы.

До конца года было организовано более 60 аттракционов Freedom Ride. Участников регулярно арестовывали, многие из них попадали в тюрьму штата Миссисипи, также известную как Ферма Парчман. (Льюиса продержали там 37 дней.) Губернатор Росс Барнетт проинструктировал охранников, работающих на объекте, «ломать себе дух, а не кости». В соответствии с этим указом они угрожали активистам, забирая предметы первой необходимости, такие как матрасы и зубные щетки, но активисты использовали свое задержание для укрепления своей организации и решимости.

10. Администрация Кеннеди наконец ответила на мольбы «Всадников свободы».

Федеральное правительство не спешило отреагировать на кампанию «Всадников за свободой» и последовавшее за ней расистское насилие. Но когда советские газеты начали сообщать о передвижениях, Кеннеди почувствовал, что нападения плохо отражаются на положении Соединенных Штатов в мире. Частично по этой причине генеральный прокурор Роберт Ф. Кеннеди попросил Комиссию по межгосударственной торговле принять меры. «Пришло время, чтобы эта комиссия недвусмысленно провозгласила постановлением, что пассажир-негр может свободно путешествовать по всей стране так же, как и любой другой пассажир», - написал он.

22 сентября 1961 года ICC приказал полностью интегрировать все межгосударственные автобусы и их терминалы. В ноябре того же года автобусы были обязаны вывешивать таблички с надписью: «Посадка в этом транспортном средстве не зависит от расы, цвета кожи, вероисповедания или национального происхождения по приказу Межгосударственной торговой комиссии».

11. Пример «Всадников свободы» вдохновил на успешные кампании за гражданские права.

Нанося удар по сегрегации, «Всадники за свободой» продемонстрировали эффективность ненасильственного гражданского неповиновения. С тех пор ненасилие стало основной тактикой движения в его стремлении отстоять право голоса, трудовые права и другие причины. Более того, они привлекли внимание страны и международного сообщества к более широкой борьбе за гражданские права, привлекая к движению новых активистов и организаторов. И, помимо постановления МУС, их пример помог принять историческое законодательство о равенстве, в том числе Закон о гражданских правах 1964 года.